好的規(guī)劃對于整體施工的進度而言有著較大的幫助，對此我們在其搭建的過程之中要格外的留意，對于膜結(jié)構(gòu)車棚工程而言，其整體的施工階段主要涵蓋哪些內(nèi)容呢？
　　下面一起跟小編來詳情的了解一番！
　　1.按照施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板.

　　鋼材矯正：鋼材下料前必須先輩行矯正，矯正后的誤差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的許可誤差值，以保證下料的質(zhì)量.熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔.鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理.
　　2.懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，正確無誤方能進行焊接.靠邊一條懸掛臂正確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位正確后點焊.然后以此兩條懸掛臂為基準(zhǔn)拉出懸掛臂的較高/較底標(biāo)高線，逐一焊接剩余懸掛臂.并焊接無縫鋼管.型鋼需接長時，先焊接頭并矯直.采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計要求鏟去楞角.
　　對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件雷同，焊后氣割切除并磨平.

　　3.懸掛臂安裝后先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量.懸掛臂安裝質(zhì)量重要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度；受壓對懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂；懸掛臂坡度.保證懸掛臂吻合設(shè)計受力狀況及團體穩(wěn)固要求.
　　4.根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中間線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高誤差/左右誤差.整頓效果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案.沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線.
　　膜結(jié)構(gòu)車棚工程的環(huán)節(jié)之中的實施每一步都是至關(guān)重要的，一旦中間出現(xiàn)差錯，對于整體工程的質(zhì)量有著不可言說的打擊，好了，我們的精彩內(nèi)容分享就到這，下期繼續(xù)！
洛陽龍門一號高爾夫球場膜結(jié)構(gòu)