交通設(shè)施膜結(jié)構(gòu)/汽車站/火車站/飛機(jī)場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)適用于：公交車膜結(jié)構(gòu)站臺(tái)，新能源電動(dòng)公交車膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚，汽車站膜結(jié)構(gòu)大門(mén)，火車站膜結(jié)構(gòu)等待區(qū)，火車站膜結(jié)構(gòu)大門(mén)，飛機(jī)場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)大門(mén)，飛機(jī)場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)等待區(qū)等等。膜結(jié)構(gòu)：先用鋼材制成骨架，然后安裝膜材，通過(guò)加強(qiáng)構(gòu)建（鋼索、鋼柱）使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的張力行程車棚形狀，能夠承受一定的風(fēng)載荷跟雪載荷。

    膜結(jié)構(gòu)大門(mén)/站臺(tái)/等待區(qū)適用于：
    火車站，飛機(jī)場(chǎng)，汽車站，汽車站站臺(tái)等各種交通設(shè)施。

    交通設(shè)施膜結(jié)構(gòu)需要的材料：
    膜材料，鋼構(gòu)，鋼索，各種油漆等配件

    交通設(shè)施膜結(jié)構(gòu)：
    一般采用骨架式，先用鋼材制成骨架，然后安裝膜材，通過(guò)加強(qiáng)構(gòu)建（鋼索、鋼柱）使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的張力行程車棚形狀，能夠承受一定的風(fēng)載荷跟雪載荷。使用張拉式的也比較多。也有使用充氣式的，這種比較高端維護(hù)成本比較高使用比較少。

    交通設(shè)施膜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
    膜結(jié)構(gòu)交通設(shè)施一般采用的膜材使用壽命可以達(dá)到15-30年，而且具有強(qiáng)度高、阻燃性好、抗紫外線、自潔性好的特點(diǎn)，具有很好的透光性（透光率13%-15%，熱反射率70%-75%），整體觀感頗佳，一般可以作為永久性建筑使用。

    交通設(shè)施膜結(jié)構(gòu)安裝步驟：
    一、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)或者由甲方提供實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)資料，我們公司根據(jù)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。
    二、下料加工：甲方確定設(shè)計(jì)方案后，依據(jù)施工圖放樣，放樣以及好料要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣制作樣板。
    三、測(cè)量放線：依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)量預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。
    四、預(yù)埋件安裝：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
    五、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝通常采用焊接，需要對(duì)焊接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙調(diào)整懸掛臂坡度，保證焊接能夠準(zhǔn)確無(wú)誤。先安裝車棚一邊的懸掛臂，確保準(zhǔn)確無(wú)誤后安裝另一邊懸掛臂。
    六、膜材安裝：膜結(jié)構(gòu)的安裝包括膜體展開(kāi)、連接固定和張拉成形三個(gè)部分。膜結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，應(yīng)在膜面上安設(shè)爬用安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須系安全帶。在安裝過(guò)程中，作業(yè)人員在膜面上行走應(yīng)穿軟底鞋，不應(yīng)佩掛鑰匙等硬物。

    交通設(shè)施膜結(jié)構(gòu)著名的案例：
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